Brasilia, Brasil - Ayer, el Tribunal Supremo de Brasil (STF) ratificó una ley que reduce el tamaño del Parque Nacional Jamanxim, permitiendo la Polémico proyecto ferroviario de Ferrogrão para avanzar hacia la obtención de la licencia ambiental. Si bien el fallo elimina un obstáculo importante para el megaproyecto, no autoriza la construcción, no confirma la viabilidad ambiental del ferrocarril ni resuelve los principales problemas técnicos, legales y socioambientales que siguen retrasando el proyecto.
En su fallo, los magistrados del Tribunal de Seguridad y Medio Ambiente (TSF) enfatizaron que la decisión sobre la modificación de los límites del parque no aprueba el proyecto. Para avanzar, los promotores de Ferrogrão deben completar un complejo proceso de licencia ambiental, presentar estudios técnicos y evaluaciones de impacto actualizados, y llevar a cabo una consulta libre, previa e informada con las comunidades afectadas.
El proyecto Ferrogrão permanece estancado en el Tribunal Federal de Cuentas (TCU), que recomendó mantener la suspensión del proceso de concesión hasta que la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) y el Ministerio de Transportes celebren una nueva audiencia pública que demuestre una participación ciudadana significativa y garantice una Licencia Preliminar para establecer la viabilidad ambiental del proyecto y justificar la financiación pública prevista. El TCU también identificó deficiencias en cuanto a la participación ciudadana, las condiciones socioambientales y la modelización financiera del ferrocarril.
El Instituto Brasileño del Medio Ambiente y los Recursos Naturales Renovables (IBAMA) tampoco ha dado su aprobación al proyecto. La documentación de la agencia ambiental brasileña, IBAMA, indica que los estudios de Ferrogrão siguen desactualizados y que la sección relativa a las comunidades indígenas requiere documentación adicional. IBAMA también mantiene suspendido el proceso de licencia ambiental a la espera de datos actualizados y una definición más clara de los impactos socioambientales del proyecto.
“La decisión mayoritaria de la STF es seria, pero no pone fin a la disputa. Ferrogrão sigue sin licencia y se basa en estudios defectuosos, promoviendo una falsa solución ‘verde’ impulsada por el sector agroindustrial para beneficiar a empresas extranjeras como Cargill. No se consultó a los pueblos indígenas ni a las comunidades tradicionales. El público brasileño debe rechazar la destrucción del río Tapajós en beneficio de un pequeño grupo de multimillonarios”, afirma Pedro Charbel. Amazon Watch Activista y coordinadora de la Alianza Basta de Soy, un grupo que agrupa a más de 40 organizaciones y movimientos sociales que se oponen a la expansión de las cadenas de suministro agroindustriales en los biomas del Amazonas y el Cerrado.
El fallo del Tribunal sobre el Parque Jamanxim se produjo un día después de que la Cámara de Diputados del Congreso de Brasil votara a favor de reducir el tamaño del Bosque Nacional Jamanxim en un 40 por ciento. El Bosque Nacional Jamanxim se encuentra a tan solo unos kilómetros del Parque Jamanxim. Según Alessandra Munduruku, ganadora del Premio Goldman 2023, líder indígena de la región del Tapajós Medio y presidenta de la Asociación Pariri, estas acciones solo benefician al sector agroindustrial.
“Ayer, el Congreso aprobó un proyecto de ley para reducir el Bosque Nacional Jamanxim, y hoy la STF autorizó cambios en el parque para impulsar lo que llamamos un ‘ferrocarril de la muerte’. Estas decisiones no benefician a la población. Se toman en beneficio de la agroindustria —destrozando la Constitución en el proceso— sin importarles la muerte de nuestro río ni el impacto en nuestro bosque. Lamentablemente, ya no podemos confiar en la STF. Ya no podemos confiar en la Constitución, porque la están destruyendo, y al hacerlo, nos están destruyendo a nosotros”, dijo.
Lucas Tupinambá, coordinador del Consejo Indígena Tupinambá Arapiuns (CITA), señaló que las movilizaciones indígenas ya han bloqueado otros proyectos de expansión de infraestructura agroindustrial, incluidos los canales propuestos a lo largo de los ríos Madeira, Tapajós y Tocantins.
“Puede que la agroindustria haya ganado esta ronda, pero el proyecto sigue estancado y en disputa. Ya demostramos nuestra fuerza cuando Decreto 12,600 revocado, que intentó imponer la construcción de vías fluviales sin consultar a los pueblos de la región. La resistencia continuará: en los territorios, en las calles, en los tribunales y donde sea necesario. No aceptaremos decisiones sobre el futuro del Tapajós sin la participación de los pueblos que viven a lo largo de este río y lo protegen”, enfatizó.
Los expertos subrayan que Ferrogrão sigue enfrentándose a la oposición porque amplía un modelo de desarrollo que concentra los beneficios, externaliza los costes ambientales y sociales a las comunidades locales y transforma ríos, bosques y territorios en corredores de exportación.
“Ferrogrão ignora los impactos socioambientales en las cuencas de los ríos Tapajós y Xingu, una conclusión a la que llegó la propia Corte de Cuentas (CCU) al suspender el estudio de factibilidad de la concesión del proyecto (EVTEA). El ferrocarril podría acelerar la expansión de la agroindustria en Mato Grosso y Pará, ejerciendo presión sobre los territorios tradicionales; además, provocaría un aumento de la infraestructura portuaria y degradaría aún más el río Tapajós debido al intenso tráfico de barcazas que transportan soja”, evalúa Renata Utsunomiya, analista de políticas públicas especializada en transporte amazónico para el Grupo de Trabajo sobre Infraestructura y Justicia Socioambiental (GT Infra).
Según Melillo Dinis, abogado del Instituto Kabu, que representa al demandante en el litigio ADI 6553 y al pueblo indígena Kayapó de Pará, el fallo intensificará las presiones ilícitas sobre el territorio:
“La decisión de la Corte Suprema revela una presión legítima —ejercida a favor de un modelo de desarrollo para la Amazonía centrado en la exportación de materias primas— que impacta directamente la vida de las poblaciones locales y vulnera todas las garantías constitucionales. Como consecuencia, se intensificarán las presiones ilícitas, que se manifiestan como acaparamiento de tierras, tala ilegal, minería ilegal, inseguridad y ataques contra los pueblos amazónicos, especialmente en la región del Arco Norte. Sin embargo, estas comunidades continuarán y fortalecerán su resistencia a Ferrogrão”, afirmó.
