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Belém, Brasil – En uno de los momentos más simbólicos de la COP30, más de 200 embarcaciones con aproximadamente 5,000 personas surcaron las aguas de la bahía de Guajará, en Belém, la mañana del miércoles. La flotilla, que inauguró las actividades de la Cumbre de los Pueblos, reunió a representantes de 60 países y puso de relieve la resistencia de los movimientos indígenas, ribereños, quilombolas y sociales que denuncian los impactos de la expansión de los cultivos de soja, la canalización de ríos y el ferrocarril Ferrogrão en la Amazonía.
La acción, que partió de la Universidad Federal de Pará (UFPA) y recorrió los ríos Guamá y Guajará hasta Vila da Barca, marcó un llamado mundial a la protección de los territorios y al respeto de los derechos de los pueblos de los bosques, en contraste con las llamadas “soluciones verdes” promovidas por gobiernos y corporaciones durante la COP30.
"Por Amazon WatchEs un profundo honor apoyar esta caravana histórica que lleva las voces y demandas de los pueblos del Amazonas y el Cerrado al corazón de la COP30. Los negociadores dentro de la Zona Azul deben escuchar y responder a estos legítimos reclamos de justicia climática y territorial. El pueblo se está haciendo oír: el bosque y el planeta no pueden esperar más. ¡No a Ferrogrão! ¡Justicia climática ya! Amazon Watch La directora ejecutiva Leila Salazar-López también participó en el evento.
Tras el acto fluvial, los líderes indígenas ofrecieron una conferencia de prensa a bordo del buque Answer Caravan, en la que intervinieron el jefe Raoni Metuktire, figura histórica en la lucha indígena en Brasil y en todo el mundo.
“Cuando era joven, hablé de estos problemas con sus líderes. Desde hace mucho tiempo, les advierto que debemos evitar estas consecuencias negativas. Ahora ven cómo se secan los ríos, y es por la deforestación”, dijo Raoni. “El gobierno quiere perforar en busca de petróleo en la Amazonía y construir un ferrocarril. Si esto continúa, todos enfrentaremos problemas. Le dije a Lula que no explotara el petróleo en la Amazonía y que no queremos el Ferrogrão. Y si es necesario, reprenderé al presidente. Debe mostrar respeto”, afirmó.
El jefe también hizo un llamamiento a la comunidad internacional: “He hablado con jefes de Estado de otros países. Siempre les digo que necesitamos preservar. Cuando viajo al extranjero, nadie me ofrece dinero por minerales o madera. Entienden que nuestros territorios deben ser protegidos. Eso es lo que queremos: respeto y compromiso con la vida”.
Las mujeres indígenas refuerzan el mensaje
Junto a Raoni, los líderes Kayapó hicieron hincapié en la unidad entre los pueblos y los movimientos.
Kokonã Metuktire destacó el papel de las mujeres indígenas en la resistencia. “Las mujeres dan y sostienen la vida en nuestros territorios. La soja contamina el suelo, el agua y el futuro. Basta ya de destruir nuestras tierras. El planeta no puede soportarlo más. Lleven nuestro mensaje al mundo: dejen de amenazar el futuro de nuestros hijos”.
Desde la región de Tapajós, Vivi Borari, portavoz de la Alianza Chega de Soja, destacó el carácter simbólico de la movilización. “Salimos de Sinop, la cuna de la soja, recorrimos la BR-163 y atravesamos el territorio Munduruku, afectado por los puertos, la soja y el mercurio proveniente de la minería. Rechazamos la privatización de los ríos, la destrucción de rápidos con explosivos y la conversión de nuestros ríos en vías fluviales industriales. ¡Basta ya de proyectos que traen destrucción en lugar de vida!”.
Megaron Txucarramãe declaró: “La presencia de los pueblos indígenas en la COP30 es muy importante, pero la lucha no termina aquí. Estamos aquí con los movimientos sociales para transmitir nuestro mensaje al gobierno: estamos en contra del Ferrogrão y en contra de las plantaciones de soja que amenazan las tierras indígenas”.
Raoni y pueblos amazónicos vs. Ferrogrão
El Ferrocarril de Mato Grosso, con una extensión de 933 kilómetros entre Sinop (MT) y Miritituba (PA), fue diseñado para agilizar el transporte de soja y maíz a través de la Amazonía. En un radio de 300 kilómetros de Sinop, punto de partida del ferrocarril, se concentra el 40% de la producción de soja de Mato Grosso, la mayor de Brasil. Actualmente, el tráfico en la carretera BR-163 alcanza hasta 4,000 camiones diarios durante la temporada de cosecha. La agroindustria promete reducir a la mitad los costos de flete, pero los expertos advierten sobre efectos secundarios devastadores: la expansión de monocultivos cerca de tierras indígenas como Capoto-Jarina, donde reside el cacique Raoni, y un aumento en el uso de pesticidas que ya contaminan los ríos y peces locales.
En 2024, durante una ceremonia en Belém (ciudad anfitriona de la COP30) a la que asistieron los presidentes Lula y Emmanuel Macron, el jefe Raoni ya había hecho un llamamiento directo contra Ferrogrão. «Le pido a Lula que no apruebe Ferrogrão. Si esta destrucción continúa, todos nos enfrentaremos a graves problemas», declaró el líder Kayapó al recibir la Legión de Honor de Francia, la máxima condecoración del país.
