Un gran grupo de miembros de la comunidad indígena peruana tomó el lunes el control de un aeropuerto en la región de Andoas, en la Amazonía, para protestar contra la compañía energética argentina Pluspetrol, que, según dicen, está contaminando la tierra y explotando recursos en la región para construir sus operaciones de perforación petrolera.
Grupo de derechos indígenas Aidesep les dijo a la Tribuna del Herald Latinoamericano el miércoles que la ocupación había crecido a 2,000 personas, un aumento significativo con respecto a los días anteriores.
El martes, la jefa de la comunidad de Nuevo Andoas, Tedy Guerra les dijo a Reuters, "En este momento somos unos 500 en el aeropuerto ... los vuelos se han detenido".
Los residentes de Nuevos Andoas ocuparon el aeropuerto junto con otros líderes comunitarios, incluidos los de Alianza Capaguari.
Los miembros de la comunidad están pidiendo al gobierno que derogue las nuevas leyes que regulan el acceso al agua y los recursos forestales, leyes que, según ellos, favorecen a Pluspetrol a expensas de las tierras vulnerables. Tanto Nuevos Andoas como Alianza Capaguari se encuentran en una región que fue declarada en estado de emergencia ambiental en los últimos años debido a la contaminación, pero los líderes dicen que las declaraciones de emergencia no han hecho nada para mitigar los efectos de la perforación y las reservas de petróleo.
Entre las demandas se encuentran la titulación legal de las tierras, una limpieza del agua y el territorio para acabar con las continuas amenazas a la salud por la contaminación, una compensación por las tierras en las que se establecen los bloques petroleros, grandes extensiones de tierra adjudicadas a empresas energéticas, y una parte justa de 40 años de ingresos petroleros.
La ocupación es “la última de una serie de protestas indígenas recientes provocadas por la intransigencia de Pluspetrol y el gobierno peruano”. Amazon Watch dijo el director de defensa Andrew Miller Common Dreams. “Las comunidades indígenas por lo demás humildes están exasperadas por la evidente falta de voluntad política para abordar de manera efectiva los agravios locales de larga data”.
Pluspetrol dijo que firmó un acuerdo con la gente de Nuevo Andoas en septiembre para el uso de una cantera. Pero como explicó Miller, “Se ha demostrado repetidamente que las muestras de agua y suelo contienen niveles peligrosos de metales pesados…. Pluspetrol demuestra un cinismo tremendo al tratar de culpar a otros y evitarlos de manera responsable ”.
Las transgresiones de la empresa están habilitadas por el gobierno peruano, dijo Miller. El Ministerio de Medio Ambiente y la Defensoría del Pueblo son "políticamente débiles" contra los intereses corporativos y el Ministerio de Energía y Minas, lo que ha llevado a una "virtual conspiración de obstrucción entre Pluspetrol y el gobierno, diseñada para permitir operaciones petroleras en curso sin tomar las medidas para abordar los daños continuos de las comunidades locales ".
“Ni el gobierno ni la empresa están limpiando los derrames”, dijo Aurelio Chino, presidente de una federación indígena que cubre la cuenca del río Pastaza. Reuters. "Todos estos problemas se están acumulando".
El aeropuerto es una base central en la lucha de las comunidades contra Pluspetrol, ya que es utilizado principalmente por los jets privados de la compañía y se encuentra cerca de uno de sus bloques petroleros, 1AB.
Aidesep le dijo al Tribuna que la ocupación tiene como objetivo evitar que los empleados de Pluspetrol "[lleguen] a sus campamentos establecidos dentro del territorio indio".
“Pluspetrol y el gobierno tienen un historial comprobado de tomar medidas sustanciales solo cuando sus resultados finales están en riesgo. La interrupción de los vuelos de la compañía dentro y fuera del aeropuerto podría paralizar las operaciones locales, que representan aproximadamente una cuarta parte de la producción actual de petróleo de Perú ”, dijo Miller.
La mudanza es solo un primer paso. “Sin una respuesta satisfactoria a los intereses de los indígenas amazónicos, las medidas [de fuerza] se volverán más radicales”, dijo el líder comunitario Hugo Pérez Petza al Tribuna.
Guerra y Chino confirmados para Reuters que los activistas están considerando tomar pozos de petróleo si el gobierno se niega a negociar con los líderes comunitarios.
En abril, varios activistas indígenas tomaron el control de 1AB durante aproximadamente una semana, lo que hizo mella en la producción de la empresa. Esa acción fue seguida de otra protesta en agosto, en la que miles de activistas indígenas bloquearon carreteras y se apoderaron de los servicios eléctricos.
