San Francisco, CA - Un grupo de más de 30 organizaciones con sede en California envió ayer un carta al gobernador Brown instándolo a rechazar el uso de créditos internacionales de compensación de carbono forestal en el sistema de límites y comercio del estado.
Estas compensaciones de carbono se conocen como REDD, que significa Reducción de Emisiones por Deforestación y Degradación, o compensaciones REDD +. Los proyectos de compensación de REDD involucran esfuerzos para proteger un tramo de bosque tropical de ser talado o dañado, mientras que REDD + se refiere a esfuerzos adicionales para cambiar las prácticas de tala industrial.
La carta, que fue respaldada por organizaciones ambientales nacionales, grupos locales de justicia ambiental y organizaciones de derechos indígenas, describe varias fallas con los créditos de compensación de REDD. En particular, enfatizó que las compensaciones de REDD tienen tan poca integridad ambiental que ningún sistema gubernamental de comercio de carbono en el mundo las acepta actualmente.
“Todos los proyectos de compensación de carbono corren el riesgo de ser una farsa, al no reducir de manera efectiva las emisiones de carbono, pero las compensaciones de REDD son las más riesgosas de todos”, dijo Michelle Chan, directora de programas de política económica de Amigos de la Tierra. Si California acepta créditos REDD, dijo, "en lugar de liderar el mundo en integridad ambiental, California podría liderar una carrera hacia el fondo".
"California está al borde de aplicar una política que no solo está en desacuerdo con sus propios objetivos de reducción de emisiones, sino que también podría socavar los esfuerzos para preservar las últimas selvas tropicales que quedan en el mundo", agregó Roman Czebiniak, asesor principal de políticas de Greenpeace sobre cambio climático y bosques. Señaló que Estados Unidos y otras partes de las negociaciones internacionales sobre cambio climático han acordado proporcionar financiamiento para ayudar a los países en desarrollo a proteger sus bosques tropicales en todo el país con salvaguardas para los pueblos indígenas y la biodiversidad. Las propuestas en California podrían descarrilar tales esfuerzos al incentivar proyectos de pequeña escala y otras actividades subnacionales en ausencia de salvaguardas similares para los derechos humanos y las comunidades locales.
“Los abusos de los derechos humanos indígenas por límites y comercio, particularmente bajo los programas REDD, han sido bien documentados”, dijo Alberto Saldamando, punto focal de la Red Ambiental Indígena para REDD de California. “Han provocado el desplazamiento forzado o coaccionado de los pueblos indígenas de sus tierras ancestrales, asesinatos, encarcelamientos y alienación de las formas de vida y la vida espiritual de los indígenas. California no debería repetir sus errores del pasado con respecto a los pueblos indígenas y nativos, incluido su genocidio o etnocidio, solo para permitir que quienes contaminan sigan contaminando ”.
Los defensores de la justicia ambiental también señalaron que las comunidades que viven junto a las fábricas de energía sucia, como la refinería de petróleo Richmond Chevron, esperan que AB 32 reduzca la contaminación en sus vecindarios. Pero Mari Rose Taruc, directora de organización estatal de la Red Ambiental del Pacífico Asiático, dijo: “Si California permite programas REDD en AB 32, entonces alentaría a estas industrias sucias a evitar su responsabilidad de reducir sus emisiones a nivel local y luego empoderarlas para destruir bosques comunidades donde también viven nuestras familias, en lugares tropicales como México, con compensaciones de carbono. Eso es un mal negocio para las comunidades de justicia ambiental en California y en el extranjero ".
Aunque las regulaciones de límites y comercio de California no aceptan actualmente créditos de compensación de carbono de proyectos forestales internacionales, brindan un marcador de posición para ellos. A finales de este mes, se espera que un grupo pseudogubernamental, el Grupo de Trabajo de Compensaciones de REDD, publique un documento que describa las opciones para permitir que las compensaciones de REDD se utilicen en el programa de límites y comercio de California.
