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RESUMEN EJECUTIVO
Este informe examina las causas de cuatro rupturas de tuberías de líquidos de gas natural de Camisea durante los primeros quince meses de operación, las características de las rupturas y dónde es probable que ocurran rupturas futuras. El autor de esta evaluación es un inspector certificado de soldadura de tuberías que inspeccionó secciones de las tuberías de Camisea durante la fase de construcción de la tubería. La conclusión fundamental de este informe es que la principal preocupación del consorcio que construyó los ductos fue completar el proyecto dentro del cronograma establecido por el gobierno peruano. Cada día de retraso más allá de la fecha prevista de finalización habría resultado en multas que podrían haber aumentado hasta $ 90 millones. La consecuencia de la prisa por completar el proyecto fue una serie de omisiones e irregularidades durante la construcción que violaron las prácticas estándar de construcción de ductos y las regulaciones peruanas.
En el km. 9, km. 51, km. 200 y km. 220. Las rupturas ocurrieron por una variedad de razones, incluidas las soldaduras inadecuadas, la inspección inadecuada de las soldaduras, la corrosión de las tuberías y el movimiento del suelo. Los tramos del oleoducto con alto potencial de futuras rupturas son km. 8 a km. 10; km. 25 a km. 52; km. 70 a km. 172; km. 200 a km. 225; km. 355 al km. 370; y km. 436 al km. 450. Estos tramos se encuentran en un terreno muy accidentado, con pronunciadas curvas y desniveles. El enfoque utilizado bajo presión de tiempo fue emplear juntas de tubería especiales para pasar por estas secciones difíciles de la ruta, con el riesgo asociado de fallas de soldadura, en lugar de elegir una ruta menos desafiante físicamente que podría haber requerido más tiempo. Los principales problemas con la soldadura de campo fueron: 1) soldadores sin las certificaciones adecuadas, 2) soldaduras hechas por soldadores sin experiencia que recibieron promociones en el campo de ayudantes de soldador a soldador y 3) tensiones inaceptables impuestas para mantener los extremos de la tubería en posición para permitir la soldadura. . La carga causada por el movimiento del suelo debido a una inadecuada estabilización del suelo y trabajos de revegetación a lo largo de la ruta del oleoducto. no se anticipó en el diseño de las tuberías y ha producido grietas por fatiga en las tuberías.
En opinión del autor de este informe, al menos la mitad de la tubería utilizada en los ductos de Camisea es tubería sobrante de otros proyectos de ductos. Esta tubería se almacenó en el exterior en Ecuador y Brasil durante largos períodos de tiempo antes de ser enviada a Perú. Estas tuberías llegaron al Perú con excesiva corrosión. La corrosión fue suficiente en algunas de estas tuberías que el espesor de la pared de la tubería se redujo por debajo de los umbrales aceptables definidos en los códigos de construcción de tuberías aplicables ASME B31.4 (construcción y operación de tuberías que transportan líquidos) y ASME B31.8 (construcción y operación de gas oleoductos). La tubería llegó al Perú con los extremos ahusados deformados debido a procedimientos inadecuados de almacenamiento y transporte. El mal estado de la tubería requirió que se realizaran reparaciones en el campo, aunque no se dispuso de equipo ni personal adecuados para esta tarea. Luego, la tubería fue soldada por soldadores sin las calificaciones adecuadas y supervisada por personal sin las calificaciones adecuadas. El trabajo de estabilización de suelos fue inadecuado en ciertos tramos del oleoducto. Esto resultó en un movimiento del suelo que ha puesto un estrés adicional en las malas soldaduras en la tubería que es más débil que lo requerido por la norma de construcción de tuberías aplicable.
La ley peruana requiere una prueba hidrostática al 150% de la presión de operación normal para verificar la integridad de la tubería antes de que comience la operación comercial. Aunque la prueba hidrostática se realizó correctamente en ciertos casos, en otros casos hubo serias deficiencias e irregularidades. Por ejemplo, estas pruebas no fueron realizadas por personal capacitado o certificado. También se requiere que las calibraciones de la instrumentación de prueba sean certificadas por un laboratorio independiente o personal certificado. Ninguno de estos requisitos se cumplió. La calibración del instrumento debió haber sido realizada en presencia de representantes del gobierno peruano y no exclusivamente por personal de Techint y TGP como ocurrió en el campo durante la fase de construcción.
Se requiere un examen completo de la construcción de la tubería y un análisis radiográfico de las soldaduras de la tubería para evaluar adecuadamente la integridad de la tubería. Esto es necesario para evitar más rupturas que puedan comprometer la seguridad pública, causar daños ambientales adicionales y poner en riesgo el suministro de gas natural para Lima. Es esencial que especialistas certificados, observados por inspectores independientes, radiografíen el 100 por ciento de las soldaduras de la tubería. Se deben emplear otras pruebas y procedimientos de integridad de tuberías, como pruebas hidrostáticas, cerdos inteligentes y medidas de detección de fugas por teledetección, según sea necesario, para documentar minuciosamente la condición actual de las tuberías. Los inspectores independientes también deben evaluar la adecuación de la estabilización del suelo y la revegetación a lo largo de la tubería, recomendar medidas de acción correctivas detalladas para asegurar la estabilidad del suelo y monitorear el progreso de las medidas de acción correctiva hasta que las áreas dañadas estén completamente estabilizadas y restauradas.






