Un banco alemán está financiando un proyecto de oleoducto muy controvertido en Ecuador, que atravesará las selvas tropicales del país. Una delegación del gobierno ha visitado ahora el sitio.
La disputa en torno al Oleoducto de Crudos Pesados (OCP) o Oleoducto de Crudo Pesado en Ecuador no solo ha provocado resistencia local. A miles de kilómetros de distancia, en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia (NRW), el proyecto OCP también es un tema candente de discusión.
El instituto de crédito Westdeutsche Landesbank (WestLB) ha otorgado más de mil millones de dólares en préstamos para financiar el oleoducto. Se enfrenta a fuertes críticas en Alemania por violar sus propias políticas crediticias al financiar un proyecto que no cumple con los estándares ambientales del Banco Mundial.
Dado que WestLB es 50% de propiedad estatal, el gobierno de NRW se vio sometido a una fuerte presión para participar.
El subsecretario Harald Noack del Ministerio de Finanzas de NRW estuvo en Ecuador la semana pasada para revisar la situación. Lo acompañaron el geofísico Gustav Brose y su portavoz Norbert Greß.
“Hablamos con representantes de ambos lados”, dijo Greß a DW-WORLD. También analizaron la ruta propuesta del gasoducto de 500 kilómetros de largo.
“Recopilamos una gran cantidad de información sobre la viabilidad ambiental y los aspectos técnicos del proyecto”, explica Greß. Brose ahora está reuniendo un resumen de los hallazgos de un experto. Se espera para mediados de mayo.
La tubería todavía se construirá
Pero los resultados de Brose no detendrán el financiamiento de WestLB ni la construcción en sí. “Los contratos para los préstamos se han firmado y son legalmente vinculantes”, dice Greß.
Si Brose encuentra fallas en la ruta propuesta, Greß dice que una posible solución sería tener un consultor en el lugar. "Luego, supervisaría cada instancia del proyecto de canalización".
Esto podría garantizar que se complete con un impacto menos negativo en los ecosistemas circundantes.
Un impulso económico perjudicial para el medio ambiente
El proyecto OCP cuenta con el respaldo del gobierno ecuatoriano y un consorcio de empresas petroleras multinacionales. El oleoducto transportaría crudo pesado desde la región de la selva tropical del este del país hasta la costa del Pacífico.
La ruta propuesta también pasa por Mindo-Nambillo, parte de una región de bosque húmedo conocida como Chocó Andino. Se extiende hasta Colombia y es considerada una de las zonas con mayor diversidad de aves del mundo.
Los ambientalistas locales en Mindo dicen que el oleoducto traerá daños incalculables al área. También contaminará los suministros de agua potable y provocará una mayor erosión del suelo.
Los funcionarios del gobierno, por otro lado, dicen que el proyecto le dará a la economía del país un impulso muy necesario. E insisten en que se respetarán las normas medioambientales.
Pero el grupo ambiental Greenpeace no comparte esta opinión. “Una vez que ha estado allí y ha visto el proyecto con sus propios ojos, es muy difícil creer que se va a cumplir algún tipo de estándar”, dice Sandra Pfotenhauer. "El medio ambiente local va a sufrir graves daños, sin duda".
Señala que el oleoducto se va a construir a través de los Andes, a una altitud de 4000 metros, en una región propensa a los terremotos. “El viejo oleoducto ya sufría fracturas y fugas de petróleo constantemente”, dice.
